Volkswagen Caminhões e Ônibus inicia temporada 2026 da Copa Truck
A temporada 2026 da Copa Truck começa neste domingo, 8 de março, em Campo Grande (MS), acelerando forte para a Volkswagen Caminhões e Ônibus, que chega ao campeonato com uma das maiores estruturas do grid, novos talentos e avanços em tecnologia e sustentabilidade. A marca será representada por oito pilotos, distribuídos nas classes Super Truck Pro e Super Truck Elite, reforçando sua presença competitiva e sua tradição no automobilismo nacional. “Essa temporada representa muito mais do que competição: é uma vitrine de tecnologia, performance e sustentabilidade. Estamos orgulhosos de entrar no campeonato com oito pilotos extremamente talentosos e uma equipe sólida como a R9 Competições, que leva para as pistas toda a robustez dos nossos caminhões VW Meteor”, comenta Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Pela classe Super Truck Pro, defendem as cores da VWCO os pilotos: Beto Monteiro, Danilo Alamini, Felipe Giaffone e Thiago Rizzo. Já na classe Super Truck Elite, o destaque é Nic Giaffone, que retorna para sua segunda temporada completa nos caminhões após um ano de estreia impressionante. Em 2025, o piloto conquistou três poles, três vitórias e encerrou o campeonato na quarta colocação, um feito expressivo para quem havia acabado de migrar dos automóveis para os pesados. Nic seguirá novamente ao lado de Felipe Giaffone na equipe R9 Competições, consolidando a parceria familiar pelo segundo ano consecutivo. A equipe também apresenta uma nova pintura para os caminhões VW Meteor, renovando sua identidade visual e reforçando a imagem da Volkswagen Caminhões e Ônibus nas pistas. A equipe ganha ainda mais força em 2026 com três novos nomes: Rafa Lopes, Ricardo Alvarez e Vinícius Palma. Os novos pilotos chegam para ampliar o potencial competitivo da marca na disputa. Sustentabilidade em destaque: grid 100% movido a biocombustível Be8 BeVant® A temporada marca também um avanço significativo rumo a um transporte mais limpo. Os 40 caminhões do grid da Copa Truck irão competir utilizando Be8 BeVant®, biocombustível 100% renovável fornecido pela empresa brasileira de energias renováveis Be8. O Be8 BeVant® pode ser utilizado puro em motores a diesel, sem adaptações técnicas ou investimentos adicionais, mantendo o desempenho e garantindo redução de até 99% nas emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). A solução reforça o papel da Copa Truck como vitrine de inovação e acelera a descarbonização do transporte pesado e urbano no Brasil
Brutos e velozes: Copa Truck tem temporada transmitida nos canais Acelerados e N Sports
A N Sports, em seu canal linear em Fast TV e TV por assinatura, e o canal de YouTube e em Fast TV do Acelerados vão trazer as emoções de todas as nove etapas da Copa Truck 2026, entre março e novembro. Todas as nove etapas terão transmissão ao vivo para mais de 2 milhões de pessoas inscritas no canal no YouTube com exclusividade na internet. A cobertura do Acelerados também vai se estender por suas redes sociais. A depender da disponibilidade na grade da emissora de TV, as corridas serão exibidas ao vivo e em reprise no dia seguinte, como será o caso da etapa inaugural. A décima edição da Copa Truck terá nove rodadas duplas, pela primeira vez, sem repetir os estados das praças de competição. Após Campo Grande, a caravana segue para Santa Cruz do Sul (RS – 12/04), Chapecó (SC – 03/05), Interlagos (SP – 31/05), Cuiabá (MT – 02/08), Goiânia (GO – 23/08), Curvelo (MG – 20/09), Cascavel (PR – 01/11) e encerra em Brasília (DF – 29/11). Criada em 2017, a Copa Truck tem as montadoras oficiais (Volkswagen, Iveco e Mercedes-Benz) e as montadoras independentes (Volvo e Scania, por exemplo). O campeonato é dividido em duas classes: Pró (veteranos, grandes estrelas, pilotos conhecidos) e Elite (categoria de formação). E ambas correm no mesmo grid disputando as mesmas posições durante as corridas. Até a oitava etapa, o pior resultado de cada piloto entra no descarte de pontuação no campeonato. Campeão e vice da Elite são promovidos para a categoria Pró e os dois últimos da principal são rebaixados para o acesso. São caminhões de 4,5 toneladas, com motores de 1000cv, com seis pneus (quatro no eixo traseiro e dois no dianteiro). A novidade para esse ano é que são abastecidos com biocombustível BeVant, mantendo o mesmo desempenho com redução de até 99% das emissões de gases de efeito estufa. Entre os principais nomes da Copa Truck, o maior destaque fica para Felipe Giaffone (ex-piloto de Fórmula Indy), que foi o primeiro vencedor em 2017 e vem de um tricampeonato seguido (2023, 2024 e 2025) e corre na mesma equipe do filho, Nicolas Giaffonne. Wellington Cirino, Danilo Dirani, Leandro Totti e Adalberto Jardim são outros dos grandes competidores. A categoria é reconhecida por ser inclusiva, pois grandes pilotas estão competindo, como Bia Figueiredo (ex-Fórmula Indy), Débora Rodrigues e a novata Thaline Chicoski, aumentando cada vez mais a participação feminina. A primeira corrida do dia tem sua classificação no dia anterior, com uma duração de 25 minutos mais uma volta. Na chegada, já ocorre a inversão dinâmica entre os oito primeiros colocados de cada categoria, para a formação do grid da segunda corrida já na sequência, que tem 20 minutos mais uma volta de duração. Na corrida 1, que é a mais importante, apenas os três primeiros vão ao pódio, enquanto que os cinco melhores da corrida 2 são contemplados. A N Sports está em sete operadoras de TV Paga (CLARO TV – Canal 566, VIVO TV – Canal 567, SKY+, ZAPPING – Canal 24, SOUL TV – Canal 196, NXTV e INTC – Canal 90). Além disso, está em cinco plataformas em canais de FAST TVs (Samsung TV Plus – Canal 230, LG TV – Canal 801, TCL – Canal 10014 e VIDAA, RecordPlus), totalizando 12 operadoras em cobertura.
Texaco leva sua tradição para o grid da Copa Truck ao lado de Beto Monteiro
A Texaco anuncia seu ingresso à Copa Truck para a temporada 2026 e terá o experiente e bicampeão Beto Monteiro como seu embaixador e representante. A iniciativa reforça os objetivos da companhia e amplia a aproximação da marca com o público de veículos pesados, onde tem forte presença com a linha Texaco Ursa. A estreia da marca centenária na categoria será no dia 08 de março, em Campo Grande (MS). A escolha pelo pernambucano Beto Monteiro leva em conta seu histórico de resultados, a experiência na Copa Truck e os quatro títulos conquistados em competições de caminhões. Criada em 1902, a Texaco é uma das maiores incentivadoras do automobilismo no Brasil e no mundo, e há quase 125 anos é referência mundial no mercado de lubrificantes. Apoiou a conquista do bicampeonato de Fórmula 1 de Emerson Fittipaldi, em 1972 (Lotus) e 1974 (McLaren). Também está presente na Stock Car há muitos anos com uma história antiga na categoria, onde conquistou quatro títulos (1986, 1999, 2000 e 2001). “A Texaco tem uma significativa atuação no segmento de veículos pesados com a linha Ursa. Vimos na Copa Truck uma oportunidade para fortalecer ainda mais nossa presença neste território, reforçando os atributos presentes no DNA da marca: desempenho, tecnologia e tradição. Estamos animados por ingressar na categoria e otimistas pela parceria com Beto Monteiro. Suas performances são comprovadas, inclusive com a conquista de títulos por onde passou”, ressalta Carolina Marques, Gerente de Marcas e Comunicação da Texaco. Natural do Recife (PE), Beto Monteiro, aos 50 anos, é um piloto com uma carreira consolidada no Brasil e no exterior. Reconhecido pela consistência, técnica apurada e sua capacidade de adaptação, construiu uma trajetória marcada por títulos e presença constante nas principais categorias. Foi bicampeão da Fórmula Truck (2004 e 2013) e repetiu o bicampeonato na Copa Truck (2019 e 2020). Foi campeão Sul-Americano de Truck, também em 2020. Ao longo da carreira, passou por categorias como Fórmula 3 Europeia, NASCAR nos Estados Unidos, Stock Car, Campeonato Brasileiro de Marcas, Porsche Cup e NASCAR Brasil, onde foi vice-campeão em 2023. “Desde pequeno eu sempre vi a Texaco como uma marca relevante, que representa muito para o automobilismo. Ela sempre apostou e investiu no nosso esporte e com grandes nomes. Estar junto com eles iniciando essa parceria é de uma importância enorme para mim. É uma grande satisfação, alegria e um valor incrível para minha carreira”, enfatiza Beto Monteiro, candidato ao título de 2025 da Copa Truck, que concluiu na 4ª posição, com 208 pontos e três vitórias. “Com essa nova parceria, que vem a somar e fortalecer toda estrutura que já temos, a expectativa para a temporada 2026 é muito positiva. Teremos novamente um equipamento muito bom, e assim como foi em 2025, espero brigar pelo título mais uma vez”, revela o experiente piloto, dono do equipamento Volkswagen #88 da R9 Competições. Saiba mais sobre Beto Monteiro:Nome: Alberto Luiz Evaristo Monteiro NetoNascimento: Recife (PE)Idade: 50 anos Destaques na carreira e principal resultados: Carreira Internacional Carreira no Brasil – Categorias de Destaque Fase Recente Calendário da Copa Truck para a temporada 2026:*1ª etapa: 08 de março – Campo Grande (MS)2ª etapa: 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)3ª etapa: 03 de maio – Cascavel (PR)4ª etapa: 31 de maio – Interlagos (SP)5ª etapa: 02 de agosto – Cuiabá (MT)6ª etapa: 23 de agosto – Goiânia (GO)7ª etapa: 20 de setembro – Curvelo (MG)8ª etapa: 01 de novembro – Chapecó (SC)9ª etapa: 29 de novembro – Brasília (DF)*sujeito a alterações